■新・汽車旅日記
～平成ニッポン、いい日々旅立ち　
第686回「電飾のオーケストラ － 烏山線　宝積寺駅 －」　
郡山駅から乗った電車は、黒磯駅に14時53分についた。黒磯から南下する電車は４分後の14時57分発。こんどは余裕がない。そして相変わらず跨線橋の向こうのプラットホームだ。長距離客が少ないとはいえ、わざわざ不親切にしなくてもいいのに……。仙台で初乗り区間を踏破して、トロトロと東北本線を南下している。青春18きっぷ利用だから、という理由もあるけれども、もうひとつ寄りたい路線があった。烏山線だ。烏山線は宇都宮駅から北へ二つめの宝積寺駅を起点とし、東へ約16kmの烏山駅を結ぶ。路線距離は20.4kmで、直線距離との差を比較すれば素直なルートである。すべての列車は東北本線に直通し、宇都宮駅を発着する。昭和40年代生まれの私にとって、烏山駅と言えばアニメ『銀河鉄道999』のアンドロメダ終着駅だ。私が12歳の頃。テレビアニメ『銀河鉄道999』の劇場版が公開された。

杉山　淳一　　

バックナンバー

■店主の分け前
～バーマンの心にうつりゆくよしなしごと　
第373回「流行り歌に寄せて No.178 「星のプリンス」「落ち葉の物語」「銀河のロマンス」〜昭和43年（1968年）」
ザ・タイガースの『B面メルヘン三部作』と、私が勝手に名付けた３曲で、今でも耳にするとジーンとくるような、印象深く、愛おしいナンバーである。 もっとも、このネーミングは微妙に正確さを欠いている。３月25日リリースの『銀河のロマンス』は、最初A面として発売されたが、B面の『花の首飾り』がたいへんな人気曲になり、A、B面を入れ替えて再発売された。オリコン・チャートの上では両A面になっているようだ。 『星のプリンス』は前年の昭和42年５月５日リリースの『シーサイド・バウンド』の、『落ち葉の物語』は昭和43年１月５日リリースの『君だけに愛を』のそれぞれB面として発売されている。 ３曲とも、橋本淳：作詞　すぎやまこういち：作・編曲の作品である。メルヘンと感じたその理由は、この頃のGSの曲にはビートルズの影響が強いと言われ…

金井　和宏　
　 　
バックナンバー

■亜米利加よもやま通信
～コロラドロッキーの山裾の町から 　
第610回「チーフ・エグゼクティブ・オフィサーとは何か？」
英語で書くとChief Executive Officer となり、逐語訳的に訳せば、執行行政長官となり、なんだか軍隊のエライサン、良くてお役人のトップ、大臣の次位の役職に聞こえます。これを頭文字だけ取って、本来ならC.E.O.とピリオドを打ってスペースを空けて書くところ、今ではCEOと書くのが当たり前になってきました。早く言えば、会社の社長さんのことです。逆に、今では本来の President of the Company＝会社の社長さん、という呼び方は耳にしなくなりました。アメリカのＣＥＯが莫大な給料、ボーナス、ストック　オプションをもらっていることは有名です。トップ350企業のCEOは、その会社で働いている労働者、工員、事務員などの平均300倍もの給料を貰っています。大雑把に均すと、年に18.9ミリオンドル（20億8,000万円相当）の給料を貰っています。まさに天文学的な給料です。 ビル･ゲイツやアマゾンのジェフ・ベゾスのように、自分で会社を創設した、社主兼CEOの場合は、さらに想像を絶するような年収になります。

Grace Joy　　
（グレース・ジョイ）
バックナンバー

■ギュスターヴ・ドレとの対話
～谷口 江里也 　
第11回「ドン・キホーテ」
これは『ドン・キホーテ』の巻頭を飾った作品です。あなたの夢を満載した野心作『神曲 地獄篇』の大成功に気を良くしたあなたは、翌年1862年、新たなアトリエを開設し、さらなる大作に挑みます。歴史的に見て『聖書』に次いで発行部数が多いといわれている『ドン・キホーテ』です。 同じ年にあなたは『ぺローの昔話』を発表していますが、それと並行して『ドン・キホーテ』の構想を練り、スペインに詳しいダビジェール男爵とともにスペインを旅しました。スペインへは1855年にも、テオフィール・ゴーティエと共に旅をしていて、どうやらあなたは絵画的（ピトレスク）な要素に富んだスペインが気に入っていたようです。 翌年、重ねて三ヶ月もの間スペインを旅して膨大なスケッチを描いたあなたは、『ドン・キホーテ』では実に大胆な試みをしています。 それは397点もの挿絵を版画化するにあたって、その版刻の全てを、ドレのアトリエの中でも最も信頼する優れた彫り師、盟友ピサンに託したことです。最初そのことを告げられ、しかもその仕事を一年でやる約束を…

谷口 江里也　

バックナンバー

■よりみち～編集後記　　
昔から旅が好きで、大学時代には『何でも見てやろう』（小田実著；1961年刊）に感化され、バックパックを背負って（と言いながらボストンバック専門だったが…）世界各地を歩き回るのが生きがいになっていた時期があった。当時（初の海外は1974年）はとにかく海外の情報が少なく、特に地方在住者（当時、高崎市）にとっては、格安航空券の存在もまだまだ知られておらず、その入手にとても苦労した覚えがある。海外旅行の書籍もジャルパック系の旅行本ばかりで貧乏旅行を志す若者向けのモノはとても少なかった。やっと調べて辿り着いたのが『世界ケチケチ旅行研究会（世界ケチ研、後の「ザ・個性的な旅」）』で、即決で参加を申し込んだ。情報を求めて多くの渡航参加者が事前ブリーフィングに集合した。貧乏旅行の方法を経験者から直接アドバイスを受けることができて、何だ結構安く旅行できそうだと安心できた。今では笑ってしまいそうな話なのだが、それほど海外の情報に飢えていたわけで、1979年に創刊されたダイヤモンド社の『地球の歩き方』が日本における個人旅行のバイブルになったのはそれほど待たれていたガイドブックだったからだ。

「のらり」編集部

バックナンバー